Marcel Jordan crea opere d’arte con Mastercam
In uno studio al piano inferiore di una casa a due piani e in un negozio indipendente a Guelph, Ontario, Canada, Marcel Jordan trascorre innumerevoli ore a creare arte – e a ricevere attenzione per questo – armato di una fresa con asse Z e del suo software CAD/CAM preferito, Mastercam. La combinazione è stata positiva per gli affari.
Fatti rapidi:
- Prodotto utilizzato: Router Mastercam
- Industria: Lavorazione del legno, officina
Dettagli del progetto:
- La sfida: A Jordan è stato chiesto di tagliare il dollaro per un modellino di Alfa Romeo 33 Stradale a grandezza naturale del 1967 per un’azienda di fama internazionale che si occupa di costruzione e restauro di auto d’epoca.
- La soluzione: Il software di progettazione e produzione Mastercam.
- Vantaggi:
- Funzione di nidificazione geometrica per mantenere uniformi e organizzati 277 numeri di parte
- Selezione delle opzioni del percorso utensile e dei parametri della scheda per aiutare a stimare i costi e i tempi dei materiali
- Assistenza competente da parte di un rivenditore Mastercam locale
Il progetto di gran lunga più impegnativo per l’artista/macchinista Marcel Jordan è stato il taglio del dollaro di un modellino di auto a grandezza naturale. Il lavoro è stato affidato a Vintage Tin, con sede a Guelph, Ontario, un’azienda di fabbricazione e restauro di auto d’epoca conosciuta a livello internazionale. Il proprietario Wesley Barbour aveva costruito altre auto d’epoca, ma questa Alfa Romeo 33 Stradale del 1967 era considerata una delle auto più belle e rare mai prodotte da Alfa Romeo. Il compito di Jordan era quello di realizzare la struttura dell’auto utilizzando un progetto fornito da Trevor Lichty di ACL Designs, un’azienda di reverse-engineering con sede a Fergus. Lichty ha convertito il suo progetto 3D in forme 2D per Jordan, tenendo conto del compensato da 3/4 di pollice che verrà tagliato per le parti.
La vera sfida, secondo Jordan, non era tagliare il dollaro, ma tenere organizzati gli oltre 250 pezzi. Si è rivolto al suo rivenditore locale di Mastercam in Canada, In-House Solutions, per chiedere aiuto.
“Glenn Bouman mi ha mostrato il nesting, le nuove opzioni per i percorsi utensile e i parametri delle schede, un aspetto di cui non sapevo quasi nulla. È stato utile non solo per stimare i costi dei materiali e il tempo macchina, ma anche per organizzare e mantenere tanti pezzi.”
A Jordan è toccato il compito di lavorare le fessure interne a 90 gradi in cui si incontravano i pezzi del cervo. “Con un diametro di 0,0290 pollici già progettato negli angoli, abbiamo modificato i diametri delle fessure a 0,43 pollici in modo da poter tagliare il disco con una fresa da 0,375 pollici”, ha spiegato Jordan.
La foratura era preoccupante perché avrebbe aggiunto un’ulteriore operazione al progetto e, quindi, più tempo. Jordan, nervoso, chiamò Bouman che suggerì di modificare la geometria dei soli angoli programmando percorsi utensile di raccordo che avrebbero creato un raggio di raccordo più ampio in una sola passata senza alterare il design complessivo dell’auto. Scegliendo di programmare percorsi di contorno standard utilizzando una fresa da 3/8 di pollice, Jordan sperimentò diverse velocità e avanzamenti sulla macchina.
Con il permesso di Barbour, Jordan ha modificato manualmente 1.000 slot, cambiando il gioco di ogni angolo, senza modificare il profilo esterno dell’auto. I 277 numeri di parte erano classificati come entità geometriche nel software e ognuno di essi doveva essere modificato in note per potersi annidare correttamente. La funzione di nesting geometrico di Mastercam, nella scheda Transform, ha aiutato a mantenere le cose uniformi e organizzate.
Jordan ha imparato a definire il foglio di nesting impostando le dimensioni del foglio e inserendo il numero di pezzi necessari, a selezionare la catena appropriata che crea raggi in ogni angolo e a prendere i pezzi con i percorsi utensile già programmati per impostare il foglio. Il foglio di nesting assomiglia a un puzzle, con i margini e le parti distanziate in modo preciso per consentire i parametri di ingresso/uscita. Salvando ogni foglio in una libreria di fogli, Jordan è stato in grado di tagliare i pezzi in modo uniforme e di farli combaciare con precisione per costruire la struttura dell’auto. I fogli sono stati mantenuti stabili con l’aggiunta di linguette programmate in determinati punti lungo la base del taglio di contorno.
“Gran parte del lavoro consisteva nell’impostare i parametri e nel prendere la catena dall’ultimo foglio e applicarla ai circa 20 pezzi successivi in Mastercam”, ha detto Jordan. “Non abbiamo cambiato il profilo esterno dell’auto, ma solo il modo in cui le parti si incontrano”.
Jordan è stato in grado di stampare ogni foglio con le parti e i numeri dei pezzi per facilitare l’assemblaggio. Jordan ha impiegato 40 ore per tagliare il buck. Ha consegnato tutti i 277 pezzi e i layout di nesting realizzati in Mastercam a Barbour, che ha assemblato il buck come un grande modellino di auto, in un solo giorno.
Preventivo del cliente
“Mastercam rappresenta tutta la mia attività, dall’inizio alla fine. Parla al cliente attraverso le immagini, è il mio strumento di progettazione e il codice G per la mia macchina. È anche il mio controllo di qualità, in quanto mi permette di generare disegni di riferimento per tutto il percorso”.
– Marcel Jordan, Guelph, Ontario, Canada
Preventivo rivenditore
“Non sapevo come avrei organizzato tutti i pezzi. Sono rimasto impressionato dall’organizzazione e dalla pulizia del lavoro e da come è andato tutto liscio. Questo è ciò che ho imparato grazie alle ore passate al telefono con Glen e l’assistenza tecnica. In-House Solutions è al fianco dei suoi clienti. Non avrei potuto realizzare questo progetto automobilistico senza di loro”.
– Marcel Jordan, Guelph, Ontario, Canada
