Moto Engineering et Prototype

Pour Moto Proto, les résultats de l’utilisation de Mastercam en termes de gain de temps sont étonnants

Fort de près de vingt ans d’expérience dans la conception et l’usinage de pièces pour l’industrie automobile, Jason Miyamoto a acheté quelques fraiseuses et un poste de Mastercam et a créé sa propre entreprise, spécialisée dans l’usinage de prototypes. Il l’a appelée Moto Engineering and Prototype (Moto Proto).

En bref

• Produit utilisé : Mill 3D, Tournage, Multiaxes
• Industrie : Numéro d’outil

Détails du projet

• Le défi : Concevoir et produire rapidement et avec précision des pièces prototypes spécialisées présentant des tolérances et des mesures très strictes.
• La solution : Mill 3D, Multiaxes, Tournage
• Avantages :
  • Les parcours d’outils à grande vitesse dynamique réduisent le temps d’usinage en détectant les changements dans le matériau et en ajustant la longueur de l’outil et les pas d’usinage pour s’y adapter.
  • Mastercam pour SOLIDWORKS permet l’utilisation du dessin d’origine, l’importation de dessins CAO et la rétroconception à partir de pièces existantes.
  • L’opération permet d’assurer un fonctionnement sans faille et sans souci des machines d’usinage.

L’activité s’est développée au cours des années suivantes, tout comme l’entreprise. Moto Proto s’est adjoint les services de deux opérateurs de machines et a déménagé dans des locaux de 2 000 pieds carrés à El Cajon, en Californie. Aujourd’hui, selon M. Miyamoto, l’entreprise compte quelques clients dans le secteur de l’aérospatiale, mais sert surtout l’industrie automobile et les sports motorisés de haute performance.

« Nous faisons tout, des pièces pour les véhicules qui courent dans le désert, aux composants de suspension, en passant par les pièces pour les équipes de voitures de course », a déclaré Miyamoto. « Les pièces uniques sont notre spécialité ».

« Avec les prototypes, chaque pièce est toute neuve, et chaque pièce est assez complexe. Ce que nous produisons est de taille relativement petite – de 0,50″ à 7″. Les tolérances sont serrées, précise-t-il, mais rien de plus serré que quelques 0,0001″. Nous réalisons beaucoup de pièces de surfaçage traditionnelles avec des parois inclinées et des fonds planes. Mais, en réalité, nous pouvons faire tout ce que vous pouvez faire avec un fraisage 3 axes ou 4 axes. »

Miyamoto s’occupe de la programmation des machines. « Lors de la production de prototypes, nous fabriquons une nouvelle pièce avec une géométrie unique et complexe. « Je dois faire vite et bien. » Pour l’aider à respecter ces normes, Miyamoto se tourne vers son logiciel de FAO.

Moto Proto produit des prototypes à partir de dessins, de modèles solides ou de pièces réelles. Selon M. Miyamoto, 25 % de son travail consiste à faire de l’ingénierie inverse. « Lorsque nous recevons une commande d’un client qui possède un dessin CAO ou un modèle solide, je le programme, puis j’utilise la fonction Simulation de Mastercam pour créer un nouveau modèle dans le logiciel. » Sa licence Mastercam pour SOLIDWORKS permet à Miyamoto non seulement de concevoir ses propres pièces ou d’importer les dessins CAO de ses clients, mais aussi de faire de l’ingénierie inverse sur des pièces existantes.

« Mastercam est très intuitif et fait exactement ce que vous lui demandez. Vous pouvez régler la hauteur à laquelle il remonte le matériau, ce qui vous évite de perdre trop de temps à remonter plus loin que nécessaire. »

Les parcours d’outils dynamiques à grande vitesse du logiciel permettent de gagner un temps précieux sur le temps d’usinage réel en détectant (grâce à des algorithmes propriétaires programmés dans le logiciel) les changements dans le matériau et en ajustant la longueur de l’outil et les pas d’usinage pour les prendre en compte. En restant constamment en contact avec le matériau, l’outil ne le quitte que rarement et le traverse aussi rapidement que prévu.

« Les pièces complexes qui présentent des coupes très complexes ou des trous au milieu de la pièce ne posent aucun problème, même avec les parcours d’outils à grande vitesse. Nous n’avons pas à nous soucier des coupes d’air ou des mouvements de montée et de descente de l’outil », explique Miyamoto.

Il suffit d’indiquer le « pourcentage de la largeur de l’outil » à partir duquel vous souhaitez effectuer une coupe et de laisser faire ! Avant, il fallait rester devant la machine et la surveiller pour s’assurer qu’elle ne s’arrêtait pas. Ce n’est plus le cas aujourd’hui ». Ils utilisent la fonction Vérifier pour s’assurer que tout fonctionne correctement, et une fois qu’il s’est assuré que ses Z sont bien réglés, Miyamoto s’éloigne et commence un autre projet.

« Les gains de temps réalisés grâce à l’utilisation du logiciel pour les travaux de fraisage d’usinage à grande vitesse sont incroyables », a déclaré Miyamoto.

M. Miyamoto n’insistera jamais assez sur la valeur qu’il accorde à l’opération sans faille et sans souci de ses machines une fois qu’il a programmé le logiciel avec les bonnes instructions. « Je peux être sûr que tout se passera exactement comme je l’ai programmé et je n’ai plus qu’à m’en aller », explique-t-il.

Outre sa réputation de travail de haute qualité, Miyamoto, un ingénieur en design qui a passé des années sur les machines, peut offrir un autre avantage concurrentiel. « Nous pouvons optimiser le Design d’une pièce prototype pour aider à minimiser le coût de sa production au moment de la fabrication », a-t-il déclaré. « Les clients apprécient vraiment cela.

Devis client

« Chaque pièce est neuve et chaque pièce est complexe. Nous devons faire vite et bien. Mastercam est très intuitif. Il fait exactement ce que vous lui demandez ».

– Jason Miyamoto, President, Moto Engineering & Prototype, El Cajon, CA