Satsningen på elfordon är inget nytt, men få förväntade sig den kapprustning som Tesla skulle utlösa i fordonsvärlden med sin aggressiva utveckling. Nu förutspår IHS Markit att 25 procent av alla personbilar som säljs i världen kommer att vara eldrivna 2030. Andra förutspår att ännu fler kommer att säljas fram till dess. För närvarande är lagret av bilar i allmänhet mindre än efterfrågan på grund av problemen med leveranskedjan 2020 och 2021, vilket lämnar marknaden vidöppen för accelererad tillväxt.
De fordonstillverkare som drog lärdom av pandemin omprövade sina produktionsprocesser för att maximera kostnadsbesparingarna. Ofta innebar det att de optimerade sin CNC-bearbetning. Lyckligtvis kommer just det valet att göra det enkelt att byta från tillverkning av fordon med förbränningsmotor (ICE) till elbilar. Det kommer att bli svårare för verkstäder som har alltför specialiserad utrustning, men genom att investera i rätt programvara under de kommande åren kan de komma tillbaka på rätt väg.
De mest uppenbara problemen när man tillverkar elbilar i stället för förbränningsfordon är att minska vikten, uppnå den precision som krävs för att tillverka batteripaket och tillverka interna komponenter med längre livslängd än motsvarande förbränningsfordon. Med rätt programvara och bearbetningscenter kan tillverkarna snabbt gå från prototyp till massproduktion, i tid för att uppfylla lagstadgade tidsfrister och till och med bara för att behålla konkurrenskraften.
Minskad vikt
Alla delar av en modern elbil har designats, modifierats och omdesignats för att eliminera vikt, motstånd och friktion så mycket som möjligt.
- Karosseripanelerna tillverkas av innovativa formar som bearbetas i kraftfulla 5-axliga bearbetningscentra.
- Invändiga komponenter har fickor för att minska den totala massan. Att nå dessa fack utan flera inställningar skulle vara omöjligt utan Multiaxis-bearbetning.
- Lättviktsmaterial från flygindustrin används i många av EV:s delar, men ofta är dessa svåra att bearbeta med traditionella processer. Utan CAM-programvara som erbjuder detaljerade simuleringar och kontinuerligt övervakar bearbetningsprocessen är risken stor att det uppstår spårbildning eller skevhet.
Maskinbearbetning av batterier
Batteripaketet i en elbil är i huvudsak en rysk docka av komponenter: battericeller i batterimoduler i batteripaketet som är fäst vid fordonets ram.
- Delar som roterande axlar, linjära kulbussningar och konfigurerbara plattor kan endast tillverkas med extremt exakt bearbetning.
- Batterierna måste skyddas mot vibrationer och miljöfaktorer (extrema temperaturer, fukt etc.). Deras tätningar måste fungera ännu bättre än de i en förbränningsmotor, eftersom elmotorer arbetar i högre hastigheter och temperaturer.
Uppfyller snäva toleranser
Trots att de arbetar i höga hastigheter och temperaturer förväntar sig konsumenterna mindre underhåll av elmotorer. Det finns färre komponenter i en elmotor, så varje komponent måste vara felfritt tillverkad för att OEM-tillverkarna ska kunna leva upp till denna förväntan.
- Delarna måste ha perfekt ytfinish som kräver lite avgradning.
- Eventuella fickor som görs får inte förändra styrkan hos den bearbetade delen, så varje steg över och steg ned måste vara exakt på tusendelar av en tum.
Rätt verktyg
Fordonstillverkare bör allvarligt överväga att omorganisera sina verkstäder och processer för att bereda plats för elbilar. Det bästa sättet att göra det är att investera i rätt utrustning, och Mastercam är rätt CAD/CAM-programvara för jobbet.
- Mastercam Multiaxis genererar automatiskt optimerade verktygsbanor för tillverkning av bilverktyg och för tillverkning av komplexa delar med djupa fickor.
- Dynamic Motion Technology övervakar materialet under hela skärprocessen och justerar automatiskt matningar, hastigheter och verktygsvinkel för att hålla bearbetningen säker och effektiv.
- Funktionerna Verify och Backplot simulerar noggrant varje steg i bearbetningen och belyser eventuella misstag, skåror och kollisioner.
- Extremt exakta verktygsbanor kan uppfylla även de snävaste toleranserna.
Lär dig mer
Är du intresserad av att lära dig mer om Mastercam och dess lösningar för fordonsindustrin? Ta kontakt med din certifierade lokala återförsäljare här.
