Minęło prawie 150 lat odkąd pierwsze samochody z silnikiem gazowym wyjechały na ulice, a w tym czasie przemysł motoryzacyjny dokonał niesamowitych skoków. Jednak w momencie, gdy przemysł motoryzacyjny doskonalił samojezdne pojazdy i odkrywał nowe, zaawansowane technologicznie materiały, został zatrzymany. COVID-19, blokada Kanału Sueskiego i trwający niedobór mikroprocesorów sprawiły, że produkcja motoryzacyjna stanęła w miejscu. Na szczęście branża jest na dobrej drodze do ożywienia. I dobrze, że tak jest. Mimo spadku produkcji, sprzedaż samochodów nie zmniejszyła się proporcjonalnie, co doprowadziło do niskiej podaży i wysokiego popytu. Eksperci przewidują, że w latach 2021-2023 nastąpi jeszcze większy wzrost sprzedaży samochodów osobowych, zwłaszcza SUV-ów i pickupów w USA. Aby zaspokoić tę potrzebę i nadal produkować najbezpieczniejsze samochody z najlepszą technologią, producenci polegają na obróbce CNC.
Dlaczego obróbka CNC jest stosowana w przemyśle motoryzacyjnym?
Ponieważ coraz szybsze przeprojektowywanie modeli staje się konieczne, aby utrzymać konkurencyjność, producenci przechodzą na produkcję wysokomieszankową / niskonakładową i wytwarzają bardziej wyspecjalizowane, niezwykle złożone części. Jedną z ich głównych obaw jest utrzymanie niskiej masy nadwozia bez poświęcania integralności i ogólnego bezpieczeństwa pojazdu. Często wymaga to obróbki “trudnych” materiałów – takich, które są podatne na wypaczanie lub pękanie podczas obróbki. Najczęściej w produkcji motoryzacyjnej wykorzystuje się aluminium i inne lekkie materiały. Stosunkowo nowy w branży jest akryl z polimetakrylanu metylu (PMMA), odporna na pękanie alternatywa dla standardowego szkła stosowanego w oprawach oświetleniowych, która stwarza własne problemy z obróbką. Producenci dostrzegają również rosnące zapotrzebowanie na luksusowe technologie w swoich pojazdach osobowych, które opierają się na wyspecjalizowanych częściach elektronicznych o niezwykle wąskich tolerancjach.
Spełnienie tych tolerancji przy jednoczesnym zachowaniu integralności materiału byłoby prawie niemożliwe bez komputerowego sterowania numerycznego (CNC), które eliminuje potrzebę ręcznej obróbki części. Jest to szczególnie ważne dla powtarzalności i terminowości produkcji, co ma kluczowe znaczenie dla branży, która wynalazła linię montażową. Zautomatyzowana obróbka CNC wysyła kod do maszyn, dzięki czemu operatorzy muszą jedynie ustawić materiał i nacisnąć przycisk start.
Jakie są zastosowania?
W produkcji pojazdów najczęściej stosuje się frezowanie i obróbkę frezarsko-tokarską. Producenci polegają na tych technikach przy wytwarzaniu wałów napędowych, elementów zawieszenia, głowic cylindrów, układów wydechowych, form do części i wielu innych. Cały blok silnika może być obrobiony z dużego kawałka aluminium, jeśli kod obróbki jest wystarczająco precyzyjny, a ta sama precyzja może wytwarzać części tak małe jak tuleje i ustalacze zaworów. Obróbka CNC jest szczególnie przydatna w produkcji pojazdów elektrycznych (EV), która według prognoz do 2030 roku będzie stanowić 25% globalnej produkcji pojazdów. Druk 3D jest szeroko stosowany w produkcji pojazdów elektrycznych, ale aby osiągnąć tolerancje wymagane dla bezpiecznego i wydajnego pojazdu, te drukowane części muszą być obrabiane zgodnie ze specyfikacją za pomocą obróbki CNC.
Jakie są korzyści z używania oprogramowania CAM?
Podsumowując, producenci z branży motoryzacyjnej muszą łączyć obróbkę CNC z oprogramowaniem CAM, aby pozostać konkurencyjnymi. Niedobory w łańcuchu dostaw, rosnąca sprzedaż pojazdów i stale obowiązujące normy bezpieczeństwa sprawiają, że precyzja i szybkość mają ogromne znaczenie. Osiągnięcie takiej wydajności jest niemożliwe przy ręcznym pisaniu kodu G. Dzięki doskonałemu systemowi CAM producenci mogą zaufać swojemu oprogramowaniu, które automatycznie znajdzie najlepszy sposób obróbki ich części. Systemy te będą wyposażone w technologię, która zapewnia obróbkę bez wyżłobień i wypaczeń, symuluje gotowy produkt, a także proces obróbki i może zagwarantować jakość nawet przy najwyższych posuwach i prędkościach.
Możliwości Mastercam w zakresie obróbki CNC dla przemysłu motoryzacyjnego
Mastercam jest najczęściej używanym systemem CAM na świecie i jest intensywnie wykorzystywany przez producentów i dostawców z branży motoryzacyjnej. Jego intuicyjna technologia nie tylko automatycznie tworzy najbardziej wydajny i rozsądny kod, ale także technologia Dynamic Motion przenosi bezpieczeństwo obróbki i wydajność na nowy poziom. Dynamic Motion stale ocenia obrabiany materiał pod kątem optymalnego obciążenia wiórami i automatycznie dostosowuje ścieżkę narzędzia, aby utrzymać stałe, wydajne i optymalne obciążenie narzędzia. Rezultatem jest szybsze cięcie, bezpieczniejsza ścieżka narzędzia i wydłużona żywotność narzędzia.
Mastercam integruje się z istniejącymi systemami PLM i może być sparowany z potężnymi dodatkami innych firm w celu zaawansowanego projektowania i weryfikacji. Produkt Mill-Turn zapewnia eleganckie rozwiązania do frezowania, toczenia i wiercenia z najmniejszą liczbą ustawień i najwyższymi prędkościami. Chcesz wypróbować rozwiązania Mastercam dla przemysłu motoryzacyjnego? Pobierz Mastercam Demo/HLE tutaj.
